HY-BP16750汽車(chē)電子測試高速電源
■ HY-BP 系列汽車(chē)電子測試高速電源是在輸出端無(wú)正負極極性切換,而連續通過(guò)零點(diǎn),正負極雙向可變的雙極性直流穩壓電源。通過(guò)四象限動(dòng)作,實(shí)現了既能提供功率(source),又能吸收功率(sink),可以驅動(dòng)電感性負載和電容性負載。同時(shí),還內置函數信號發(fā)生器,可以自由地產(chǎn)生任意波形和設置時(shí)序控制。也實(shí)現低紋波低噪聲與高速響應(CV模式:500kHz)。
■ 適用標準:ISO16750-2、ISO7637-2要求的電源電壓變動(dòng)測試(脈沖2b、脈沖4等)、GB28046.2,并可滿(mǎn)足各汽車(chē)制造商相關(guān)標準:LV124、LV148、SMTC3800 001、VW80000、GS95024-2,及其越趨復雜的波形變動(dòng)測試之高速響應速度要求。
HY-BP16750系列汽車(chē)電子測試高速電源是一款在輸出端無(wú)正負極切換,可連續經(jīng)過(guò)零點(diǎn),正負極雙向可變的雙極性直流穩壓電源。通過(guò)四象限動(dòng)作,實(shí)現了既能提供功率當做電源,又能吸收功率作為負載的測試方式。
■ 任意波編輯功能,內置波形適用于:ISO16750-2;GB28046.2;LV124;LV148;SMTC38000001;VW80000; GS95024-2;GW3172
■ 時(shí)序功能
■ 單極性/雙極性功能
■ 輸出寬頻帶:DC~20kHz/50kHz/100kHz/150kHz/200kHz/300kHz/500kHz(CV模式)
■ 低紋波/低噪聲
■ 高速響應速度,電壓響應時(shí)間≤10μs
■ 使用負載類(lèi)型:電感性負載、電容性負載
■ 可以產(chǎn)生任意波形和設置時(shí)序控制,采用“線(xiàn)性放大器方式”,實(shí)現了低紋波低噪聲和高速響應的功能優(yōu)勢
■ 輸出電壓:*大 -80V~+80V
■ 輸出電流:0~±500A
■ 6倍峰值電流對應(±120A峰值CV):HY-BP 20-20A
■ 支持前面板編程,無(wú)須電腦軟件編程
■ 7英寸超大液晶顯示屏
■ 觸摸屏操作&數字按鍵輸入&多級飛梭調節
■ 質(zhì)保期:三年
產(chǎn)品選型表
汽車(chē)測試電源產(chǎn)品特點(diǎn)
■ 適用標準:ISO 16750-2, GB 28046.2, LV 124, LV 148, SMTC 3 800 001, VW 80000, GS 95024-2
■ 輸出帶寬:DC ~ 50 kHz,
DC ~ 100 kHz / 150 kHz / 200 kHz
300kHz / 400kHz / 500kHz
■ 輸出電壓:*大 -80 V~+80 V
■ 輸出功率:200 W ~ 10 kW
■ 輸出電流:0 ~ 500 A
■ 支持前面板編程,無(wú)須電腦軟件編程
■ 電壓響應時(shí)間:≤ 10 μs
■ 內置ISO-16750-2、VW80000、GMW3172等標準測試波形,專(zhuān)門(mén)應對新能源汽車(chē)的測試
(可根據客戶(hù)需求內置)
■ 具有波形任意編輯、任意存儲、調用功能
產(chǎn)品功能優(yōu)勢
汽車(chē)測試電源應用領(lǐng)域
各種車(chē)載電裝品/電機/螺線(xiàn)管/電容器…
■ 車(chē)載電裝品:轉向裝置電機 ECU的電源回路 車(chē)載通訊設備 電泵(水泵/油泵) 車(chē)載綜合測試
■ 車(chē)裝電裝品部件:電源回路用傳感器 螺線(xiàn)管 連接器 大電流繼電器
■ 無(wú)線(xiàn)供電:供電測試 供電線(xiàn)圈特性測試
■ 磁性體驅動(dòng):磁通量測試 B-H曲線(xiàn)測試
■ 磁場(chǎng)產(chǎn)生用電源:亥姆霍茲線(xiàn)圈
■ 其他應用:車(chē)載電器電源變動(dòng)實(shí)驗、二次電池充放電實(shí)驗、模擬電池充放電實(shí)驗、脈沖電鍍用恒流源、紋波疊加實(shí)驗、DC電機壽命實(shí)驗、產(chǎn)生磁場(chǎng)的恒流源、馬達、大容量電容、漏電開(kāi)關(guān)、電磁閥、線(xiàn)圈的特性測試。
■ 作為測試電源和負載同時(shí)使用,用途多樣化。
ISO 16750-2測試項目
隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)科技的發(fā)展,各式電子產(chǎn)品大量的應用到車(chē)輛上,逐漸的獲得消費者的喜愛(ài)并改變用車(chē)的習慣。ISO 16750是一個(gè)如何面對汽車(chē)電子的安 全性隨著(zhù)所面對的各種環(huán)境條件以及效應下所產(chǎn)生的質(zhì)量因素,以確保道路車(chē)輛行車(chē)安 全的規范。
■ 長(cháng)時(shí)間過(guò)電壓
■ 瞬時(shí)過(guò)電壓
■ 瞬時(shí)低電壓
■ 跳變電壓?jiǎn)?dòng)
■ 負載跌落
■ 發(fā)電機疊加紋波電壓
■ 工作電壓的緩慢下降/緩慢上升
■ 電源緩慢下降/快速上升
■ 復位測試
■ 發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)脈沖電壓
■ 參考接地和供電偏移
四象限動(dòng)作概念圖
任意波編輯功能
HY-BP系列,在實(shí)現正弦波、方波、三角波的基礎上,內置22種波形元素。實(shí)現22種波形的任意編輯、保存及調用。并可以設定振幅、頻率、初始相位、掃頻、方波占空比。而且,時(shí)序功能可以對各個(gè)波形從1 Step開(kāi)始到 200 Step來(lái)設置22種程序。
單極模式
這是本產(chǎn)品的特有機能。電壓在單一的極性,因此被稱(chēng)為單極模式。一般單極電源的電流只是流向單一方向,但在HY-BP的單極模式中電流可流向雙方向(sink,source)。
根據下圖所示,電壓(縱軸)和電流(橫軸)交叉圖中,可在第 一象限和第 二象限中工作。為了安 全,在雙極模式中,單極模式可在第 二象限的全領(lǐng)域中工作。
地偏移
如果零件有幾組電源輸入,不同的電源之間可能會(huì )出現潛在的差異。在各電源的地之間出現+/- 1 V 偏
差的情況下,必須確保零件功能正常。
反極性測試
測試電子電器零件在輸入電壓反極性情況下的耐受性。
測試電壓:-14 V
測試時(shí)間:2 min
上位機說(shuō)明
■ 自主研發(fā)上位機軟件。
■ 簡(jiǎn)明易操作,可查看全部對應測試標準項目,雙擊打開(kāi)設置頁(yè)面。